"... Sieger nach Punkten im großen Motorradreifen-Vergleichtest von MOTORRAD ist mit klarem Abstand der Continental Tail Attack. Neben der starken Vorstellung auf trrockener Strasse überzeugt er mit dem besten Verschleißverhalten. Bei Regen funktioniert der Conti zwar immer noch gut, muss sich auf nasser Fahrbahn aber mit Platz 3 begnügen. Der Metzeler Tourance EXP liegt mit Abstand vor dem zweitbesten Regentänzer, dem Michelin Anakee II, hält in punkto Verschleiß aber die rote Lanterne. Bleibt als Empfehlung: Vielfahrende Allrounder greifen zu dem Conti. Wem die Laufleistung nicht so wichtig ist und wer mehr Wert auf einen tollen Reifen für Regentage legt, ist mit dem Metzeler Tourance EXP bestens bedient. "
Trokentest
Maximale Punktzahl
AVON
Distanza
Bridgestone
Battel Wing
Continental
Tail Attack
Dunlop
Trailmax D607
Metzeler Tourance EXP
Michelin
Anakee II
Pirelli
Scorpio MT90
Handling
Lenkpräzision
Haftung Schräglage
Haftung Beschläunigung
Grenzbereichverhalten
Aufstellmoment
Kurvenstabilität Touring
Kurvenstabilität Sport
Kurvenstabilität Sozius
Geradeausstabilität
Bremsverzögerung
Summe
200
144
150
171
149
152
122
162
Plazierung
6
4
1
5
3
7
2
Nasstest
Händling
Lenkpäzision
Haftung Kurve
Haftung Beschläunigung
Grenzbereich
Bremsverzögerung
Summe
100
52
72
77
64
90
80
71
Plazierung
7
4
3
6
1
2
3
Verschleißtest
100
73
65
81
74
57
73
60
Plazierung
3
5
1
2
7
3
6
Punkte Gesamt
400
269
287
329
287
299
275
293
Gesamtplazierung
7
4
1
4
2
6
3
Messwerte
Bremsweg (m) aus 100km/h trokenen
Verzögerung (m/s²) troken
Bremsweg (m) aus 100km/h nas
Verzögerung (m/s²) nass
Rundenzeiten (min) Nassteststrecke
den vollständigen Testbericht finden Sie in der MOTORRAD Ausgabe 11/2008
Michelin launches an exciting new motorcycle tyre technology website during this weekend’s Chinese Grand Prix. www.michelinmototechnologies.com brings fans closer to MotoGP with in-depth technical analysis, latest tyre information, plus an exclusive Randy Mamola blog and free goodies, including screensavers and other downloadables. The website highlights Michelin’s long-running success at the highest level in motorcycle GP racing and explains how Michelin’s MotoGP riders don’t only win races, but also help develop better street tyres every time they take to the racetrack.
Paddock personality Mamola will bring his insider know-how and inimitable sense of fun to the website throughout the 2008 World Championship. Every morning at every GP, from Friday to Monday, the American will offer his unique insight and humour to MotoGP fans across the globe, providing an exclusive link between the MotoGP world and the street rider.
“We want to give everyone a new angle on the MotoGP family,” says Mamola, a former Grand Prix winner. “There’s a whole lot of interesting stuff on the site, and we’ll be getting together to chat every day, bringing you the latest news from around the paddock, so you’ll always know what’ s happening and, even more importantly, why it’s happening. It’s going to be a lot of fun, we want to make the fans who log onto our site the best-informed MotoGP fans around, so we hope you’ll join us every morning for a catch up over a cup of coffee!”
GP winner and crowd favourite Mamola will offer his blog in video, MP3 and text formats, allowing fans to choose their favourite way of staying in touch with the fascinating world of MotoGP.
Mamola is one of bike racing’s best-known characters. He won 13 premier-class GPs and finished runner-up in the World Championship on four occasions, making him the most successful rider never to have won the world title. He also stood on the premier-class podium in three different decades – the 1970s, the 1980s and the 1990s. Mamola is still one of the most-recognised paddock faces, renowned for his MotoGP TV commentary
On Thursday May 8th WSBK riders will be in live webcasting on www.pirellityre.com
website presenting their plans for the race of Monza. After 4 races the Championship is going to enter in the most crucial part and every race is important for the final result. Riders of all different classes will share with Pirelli and you their expectations and their tactics so stay tuned and watch an exclusive event.
When: Thursday May 8th at 12.00 p.m. (CET)
Where: on www.pirellityre.com
Who: your idols, our riders
Why: Because Pirelli is passion, SBK is passion and passion should have no limits
Following riders will attend:
SBK:
Troy Bayliss - Ducati Xerox
Max Neukirchner - Alstare Suzuki
Carlos Checa - Hannspree Ten Kate Honda
Noriyuki Haga - Yamaha Motor Italia WSB
Makoto Tamada - Kawasaki PSG-1 Corse
Max Biaggi - Ducati Sterilgarda Go Eleven
SSP:
Joan Lascorz - Glaner Motocard.com
STK1000:
Maxime Berger - Hannspree IDS Ten Kate Honda
STK600
Dan Linfoot - Beowulf Racing
Daytona, Florida - There are events that must be lived, and the presentation of the new Pirelli NIGHT DRAGON during the Daytona Speed Week is one of them.
Pirelli, since ever meaning of excellence, performance and passion, has chosen this event to present its new performance product for the custom bikes
Night Dragon represents the contact between performance and style, between the world of speed and the custom world, between the passion that always has characterized Pirelli values and products, and the passion of the V-Twin world.
Daytona Bike Week is the ideal world, where in a week of adrenaline and chromatins all the different bike worlds meet for a definitely unique event where racing joins custom, where the sporty bikes join Harley Davidsons. For this reason Daytona, with something like 600.000 bikes, represents the right place for Pirelli to present its new NIGHT DRAGON, a mix of tradition, passion, emotion and performance. The first performance product dedicated to the V-Twins: it's where performance meets the street.
Pirelli philosophy is clear: tyres must offer always reference performances, tyres must offer to the biker exactly what he wants to in order to enjoy to the full of its bike and its riding style whatever they are.
Power is nothing without control.
Constructed to fit both Harley-Davidson® and metric cruiser riders, NIGHT DRAGON meets the increased engine sizes, torque / horsepower needs and upgraded suspensions of today's V-twins.
In order to join all the different motorcycle worlds and to answer the different needs that characterize V-Twin NIGHT DRAGON is crafted for predictable feel and feedback, mixed with a compound for high mileage and extreme grip at full lean and full throttle.
Initial sizes will be replacement fitment for Harley-Davidson® Road King, Road Glide, Street Glide, Electra Glide and Sportster models. Additional Harley-Davidson® model fitments and metric v-twins will follow.
When performance is as important as passion, the Pirelli Night Dragon conquers the road like no other tyre.
Immer mehr Motoradfahrer möchten Ihr Motorrad individuell gestalten, da jedoch fast alle Motorradreifen einheitlich schwarz sind berschränken sich die Gestaltungsmöglichkeiten auf die Felgen. Hier haben wir vor kurzem farbige Aluventile vorgestellt, nun gibt es passend dazu auch die farbigen Wuchtgewichte.
Als Alternative zu den gewöhnlichen Wuchtgewichten gibt es jetzt auch farbige Klebegewichte. Angeboten werden die Farben Schwarz, Gold, Rot, Chrom, Blau . Das Sortiment wurde auf den Namen "Moto" getauft, die Gewichte haben die Form eines Pfeils. Die 30 Gramm scheren Riegel sind in Abschnitte zu 2,5 Gramm und einen 5,0 Gramm-Abschnitt unterteilt. Im Zink-Spritzgussverfahren hergestellt, sollen die Gewichte übrigens auch bei denjehnigen Kraftfahrzeugen angewendet werden können, die unter das "Bleiverbot" von Auswuchtgewichten fallen.
myNETmoto.com - bietet ab sofort einen vernüftigen Kit an, mit dem jedes normale 17“ Speichenrad so präpariert werden kann, das man keine Schläuche mehr benötigt.
Der Kit besteht aus einer Kartusche mit spezieller Dichtpaste, einem dazu passenden Reinigungsmittel und zwei neuen Ventilen. Unabhängig von dem Vorteil der geringeren rotierenden Masse und der daraus resultierenden agileren Handlichkeit, wird die Montage der Slicks durch den fehlenden Schlauch erheblich erleichtert.
Februar 2008 – In der kommenden Saison wird der Dunlop Race Truck an sechs Wochenenden an sechs beliebten Bikertreffs in Deutschland Station machen. Vor Ort können sich Sport- wie Tourenfahrer die Option sichern, zu besonders günstigen Konditionen Dunlop Reifen auf der eigenen Maschine zu testen.
Welcher Dunlop Reifen harmoniert am besten mit welchem Bike? Welcher Pneu ist für welchen Einsatzzweck am besten geeignet? Welcher passt ideal zu welchem Fahrstil? In persönlichen Gesprächen beantworten in der kommenden Saison kompetente Dunlop Mitarbeiter diese und weitere Fragen rund um die aktuelle Dunlop Reifentechnologie an insgesamt sechs beliebten Bikertreffs in ganz Deutschland.
Ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle, denn vor Ort können sich Biker zudem darum bewerben, im Verlauf der Saison getreu dem Motto „Test the Best" den Dunlop Hypersport-Reifen Qualifier RR oder den neuen Tourensport-Reifen Roadsmart zu besonders günstigen Konditionen auf Herz und Nieren testen. Bewerben können sich Interessierte ausschließlich direkt vor Ort am Dunlop Race Truck an folgenden Terminen:
Der Motorradsommer 2008 wird heiß – wettet Pirelli und ruft alle Motorradfahrer in Deutschland auf, bei der Sommerwette ihren persönlichen Tipp abzugeben: Wer es schafft, die genaue Anzahl der Regentage in seiner Region richtig vorherzusagen und zudem neue Pirelli Reifen montiert, hat eine gute Chance, den Hauptpreis zu gewinnen: eine brandneue KTM RC 8 im exklusiven Pirelli-Look.
Jeder Biker, der seinen Tipp abgegeben hat und bei der Vergabe der attraktiven Hauptpreise mit dabei sein möchte, sollte zudem sein Motorrad bei einem der Partner-Händler der italienischen Traditionsmarke im Aktionszeitraum mit einem neuen Satz Pirelli-Reifen ausrüsten und seine Rechnung darüber bis Ende August an Pirelli faxen (Fax-Nummer: 08178/90864-60). Wer seinen Tipp auf diese Weise „freigeschaltet“ hat, bekommt ein exklusives „Sommerwette-Cap“ und hat zudem die Chance auf einen der Hauptpreise – je nach der Qualität seines „Regentage-Tipps“.
– Motorradfahrer haben den sechsten Sinn für gutes Wetter – oder nicht? Alle, die beweisen wollen, dass sie ein feines Gespür für den Verlauf des nächsten Motorradsommers haben, können dies jetzt bei der Sommerwette von Pirelli unter Beweis stellen. Der erste Schritt hierbei führt ins Internet: Vom 1. März bis 31. Mai 2008 kann jeder unter www.pirellimoto.de seinen persönlichen Tipp über die Anzahl der Regentage in den Monaten Juni, Juli und August abgeben. Als Dankeschön dafür bekommen alle Tipper ein hochwertiges Pirelli Schlüsselband zugeschickt.
1. Preis: das brandneue Superbike von KTM, die RC 8, in einer exklusiven „Pirelli Edition“ – Wert ca. 16.000 Euro
2. Preis: 2 VIP-Tickets zum Finale der Superbike-Weltmeisterschaft in Portugal inkl. Flug und Hotel
(am 2. November 2008 in Portimao/Algarve)
3. Preis: 1 komplettes, maßgeschneidertes Pirelli Motorrad-Outfit der Marke Dainese
Unter allen Sommerwette-Teilnehmern, die die Anzahl der Regentage in ihrem Postleitzahlengebiet richtig tippen, werden die Hauptpreise der Sommerwette verlost.
Der Clou dabei: Auf der Aktionsseite im Internet können alle Teilnehmer jederzeit ihren aktuellen Wett-Stand – respektive die bisherige Anzahl der Regentage – kontrollieren. Als neutraler Schiedsrichter fungiert dabei der „Deutsche Wetterdienst“, denn auf der Messbasis seiner unbestechlichen Wetterstationen wird die Anzahl der Regentage berechnet. Ein Tag gilt dann als Regentag, wenn innerhalb von 24 Stunden ein Liter oder mehr Niederschlag pro Quadratmeter gemessen werden.
1. Stufe ist die Registrierung aller potenziellen Teilnehmer im Internet unter www.pirellimoto.de zwischen dem 1. März und dem 31. Mai 2008. Hierfür gibt es als Dankeschön ein Pirelli Schlüsselband.
2. Stufe ist die Freischaltung des Sommerwette-Tipps für die Verlosung der Hauptpreise. Hierzu muss die Rechnung über einen Satz Pirelli-Reifen (gekauft im Aktionszeitraum bei einem Pirelli-Partnerhändler) an die Nummer 08178/90864-60 gefaxt werden. Dies ist möglich bis zum 31. August 2008. Für die Freischaltung bekommen alle Teilnehmer ein limitiertes Pirelli- Sommerwette-Cap.
3. Stufe ist die Auswertung der Sommerwette-Tipps aller freigeschalteten Teilnehmer: Wer die Anzahl der Regentage richtig getippt hat, nimmt an der Verlosung der drei Hauptpreise teil. Falls keine richtigen Tipps eingegangen sind, zählen die nächstbesten Werte.