Der Sportmax Qualifier lutet eine neue Generation von Supersport-Reifen ein, bei dessen Entwicklung die Wnsche der Fahrer im Vordergrund standen und die dem Fahrer optimale Rckmeldung garantiert in Kurven genauso wie auf der Geraden. http://www.dunlopqua
...
04/2006 "... ein braver Durchschnittsreifen, der auf der Teststrecke in Brünn in keinem Kriterium besonders herausstach oder negativ auffiel. Bei sieben von acht Eigenschafts-Wertungen fährt er 4 Sterne ein ..."
Testsieger 2006 mit 91,4 % im Motorradreifentest 2006 des US-Magazins "Sport Rider". Extreme Präzision, höchste Stabilität, homogenes Handling, ausgeprägte Handlichkeit, optimale Rückmeldung, schnelles Warm-Up, anhaltender maximaler Grip und ein breiter Grenzbereich sind dabei nur die herausragendsten Qualitäten.
Juli 2006 - Das US-amerikanische Motorradmagazin "Motorcyclist" hat den Sportmax Qualifier, den neuesten Dunlop Motorradreifen für Super- und Hypersportler, zum "Best New Product of 2006" ernannt.
Fr sportlich ambitionierte Fahrer, die sich sicher sein wollen, dass sie sich immer ganz und gar auf ihren Reifen verlassen knnen der Sportmax Qualifier Race Replica, Dunlops neuer Hypersportreifen. Die Laufflche hat unterschiedliche Gummimischungen, u
...
05/2008 Platz 6 " ...Für die Landstraße ist der Qualifier RR aufgrund mangelnder Lenkpräzision und Kurvenstabilität nur bedingt zu empfehlen und liegt bei Regen weit hinter dem Rest zurück. Erst bei zügigem Tempo auf der Rennstrecke wird er deutlich besser." gesamter Reifentest hier !!
05/2008 " Letztes Jahr Primus, dieses Jahr Sorgenkind: Im kalten Neuzustand überzeugte der Qualifier nicht, bescherte einen schweren Sturz und einige unerwartete Rutscher: Vorsichtig ein- und warmfahren! Auch lief er nach einigen Runden hinten extrem heiß. Auf 2,1 Bar reduzierter Luftdruck machte alles besser, dennoch wirkte der Reifen bei zügigem Alltagstempo nervös und schwammig. Die Überraschung: Oberhalb einer Speed-Schwelle ging’s plötzlich pfeilschnell und mit gutem Gefühl vorwärts. Der Qualifier benimmt sich also fast wie ein Rennreifen, braucht Druck und sehr schnelle Gangart, dann rast er mit den Besten, wie die Messwerte belegen. Die Gelassenheit der schnellen Konkurrenz vermittelt er aber auch dann nicht ganz. Ein Reifen für aggressive Fahrer. "
08/2007 - hat den RR ausprobiert. " ... bei ersten Testfahrten im Spanischen Albacete zeigte sich der RR von seiner besten Seite. Das beim schon längeren im Handel befindlichen Qualifier monierte Aufstellmoment in Schräglage ist jetzt deutlich reduziert. Außerdem lassen Kurvenstabilität und Lenkprezision auch bei heißen Reifen keine Wünsche mehr offen. Lediglich in mächtiger Schräglage fordert der Dunlop einen nachdrücklichen Befehl des Fahrers, um das letzte Quäntchen an Kurvenspeed auszureizen."
10/2007 "So handlich kann ein Reifen doch gar nicht sein, dachten wir, und ein Dunlop schon gar nicht. Doch weit gefehlt, der Qualifier RR dürfte selbst die störrischste Ducati zum Fred Astaire der Wechselkurven machen." mnm "Nach zwei, drei Runden der Eingewöhnung gibt es kein Halten mehr. Messerscharf und federleicht lenkbar peilt der Qualifier mit höchster Präzision durch Radien aller Art und nervt beim Hineinbremsen in Kurven nicht einmal durch das von Dunlop bisher gewohnte, starke Aufstellmoment am Vorderrad. Ein wirklich gelungener Reifen, dazu auf bestem Grip-Niveau."
Der Sportmax Roadsmart ist das Optimum modernster Reifentechnologie fr Sporttourer. Er vereint hchste Ausgewogenheit mit herausragender Performance auf jeder Art Motorrad, bei jedem Fahrstil, allen Straenverhltnissen und bei jedem Wetter.
Ausfrliche Deta
...
Dunlop gibt zu dem Kauf einesSatzes RoadsmartMotorradreifen eineJackemit dazu. Aktionszeitraum ist vom 01.November 2008 bis 31.Dezember 2008.Für mehr Infos hier klicken >>
07/2008 " ... "Similar in feel to Dunlop's sportier tyres, but with no obvious trade-off. Straight line stability is good and under acceleration and over the tarmac joins in the runway, they're fine. At the end of the runway, braking and turning-in at 165mph feels remarkably stress-free - everything is very controlled. The Dunlops are on a par with the Pirellis - both feel very sporty and suit the bike very well. Only time will tell how they stack up after a few thousand miles, but the Roadsmart's dual compound could give Dunlop an advantage."
05/2008 Platz 2 " ... Ein empfehlenswerter Reifen für alle Gelegenheiten. Eine tolle Vorstellung auf trockener Piste, dazu gut kontrollierbar im Nassen. Damit landet der neue Roadsmart mit nur wenig Abstand zum Testsieger von Michelin auf Platz 2." Gesamter Reifentest hier >>
05/2008Testwinner " Eine überaus angenehme Überraschung: Der schwere Roadsmart heimst tatsächlich den Testsieg ein. Warum? Weil es an ihm einfach wenig auszusetzen gibt. Na schön, er könnte noch harmloser kalt fahren, noch ein bisschen handlicher zirkeln, noch sanfter Erschütterungen wegschlucken. Viel besser geht’s aber auch in diesen Disziplinen nicht. Auch das 2D stellt dem Dunlop beste Noten aus, belegt durch gute Messwerte und Diagramme das ausgezeichnete Gefühl, das der Roadsmart bei den Testfahrten vermittelte. Ein feiner Reifen im Alltag, der auch dann nicht enttäuscht, wenn der Überschwang am Kabel zieht: wahrhaft fette, nie heimtückische Reserven. Ein guter Freund für jeden Tag mit einigen Assen im Ärmel: Da gratuliert PS zu einem äußerst gelungenen Einstand!" zum PS Test >>
12/2007 "Gratulation an Dunlop. Der Sportmax Roadsmart ist ein empfehlenswerter Reifen geworden. Die Summe seiner Eigenschaften macht ihn zu einem modernen Tourensport-Reifen. ..."
Den GP Racer D209 hat Dunlop speziell fr den Einsatz bei Renntrainings entwickelt. Mit ihm fhlt man sich auf der Rennstrecke bei allen Wetterbedingungen wohl, und wenn man ihn fordert, luft er zur Hochform auf. In ihm stecken die Gene des legendren Sport
...
5/2007 "Die Dunlop-Neuvorstellung GP Racer überzeugt mit seinem herrlich unkomplizierten Charakter. ... Was wirklich überrascht, ist das erstaunlich hohe Gripniveau. Alles in allem: Empfehlung für Hobbyracer, insbesondere Einsteiger."
4/2007 "...The Dunlop GP Racer achieved the fastest average lap time of the eight tested brands, claiming a dual first place overall. Jon Pearson, a member of the ‘Superbike’ staff, commented on the effect that the Dunlop GP Racer tyres had on the Suzuki superbike, stating that the bike felt “planted at full lean, especially on the faster, longer corners.”
Fr Fahrer von Sport/Touring Maschinen, die einen Hochleistungsreifen mit hherer Laufleistung bevorzugen. Modernes laufrichtungsgebundenes Profil fr ausgezeichnete Wasserableitung und gleichmiges Abriebsverhalten. Die MEP-Technologie (Molecular Engineered
...
Radialreifen der neuen Generation fr den Toureneinsatz, der Laufsicherheit auf der Strae und den Fahrspa in allen Fahrsituationen bietet. Das auf den neuesten Erkenntnissen basierende Profil bietet bei guter Drainage gute Hafteigenschaften auf nasser Str
...
7/2007 mit dem D220ST hat Dunlop einen grundsoliden Reifen im mittleren Preissegment. Über die hohe Laufleistung des Nachfolgers für den D205 freuen sich vor allem Fahrer die eher touristisch unterwegs sind. Den ganz schnellen Piloten kann der Pneu zu wenig Haftuing bieten, dennoch überzeugender Lenkpräzision und Stabilität bei hohre Geschwingigkeint.
Die Lenkpräzision liegt zwischen BT 020 und Conti. Mit den Dunlops fährt die Sprint etwas träger und unhandlicher als mit den Contis. Dafür schmieren die D220 nicht so früh ab wie Bridgestone BT 020, haben aber ebenfalls spürbare Aufstelltendenz. Für zügiges Landstraßentempo okay.
Sportmax D208 ist die straenzugelassene Version des siegreichen Weltmeister-Reifens Sportmax D208 GP. Viele neue Eigenschaften fhren zu einem Leistungsniveau, das ihn zur perfekten Bereifung fr die neuen Super-Sportmaschinen macht. Verbesserte Dmpfungseig
...
Speziell fr mittlere bis schwere Sporttourer und Sportler entwickelt, wenn es auf ausgezeichneten Grip und gleichzeitig hohe Laufleistung ankommt. Ausgezeichnete Stabilitt auch bei hohen Geschwindigkeiten durch JLB Aramidgrtel. Silica-Laufflchenmischung
...
Lieferung
AGB
Warenkorb
04/2006 "... ein braver Durchschnittsreifen, der auf der Teststrecke in Brünn in keinem Kriterium besonders herausstach oder negativ auffiel. Bei sieben von acht Eigenschafts-Wertungen fährt er 4 Sterne ein ..."
05/2008 Platz 6 " ...Für die Landstraße ist der Qualifier RR aufgrund mangelnder Lenkpräzision und Kurvenstabilität nur bedingt zu empfehlen und liegt bei Regen weit hinter dem Rest zurück. Erst bei zügigem Tempo auf der Rennstrecke wird er deutlich besser."
10/2007 "So handlich kann ein Reifen doch gar nicht sein, dachten wir, und ein Dunlop schon gar nicht. Doch weit gefehlt, der Qualifier RR dürfte selbst die störrischste Ducati zum Fred Astaire der Wechselkurven machen." 
Dunlop gibt zu dem Kauf eines
07/2008 " ... "Similar in feel to Dunlop's sportier tyres, but with no obvious trade-off. Straight line stability is good and under acceleration and over the tarmac joins in the runway, they're fine. At the end of the runway, braking and turning-in at 165mph feels remarkably stress-free - everything is very controlled. The Dunlops are on a par with the Pirellis - both feel very sporty and suit the bike very well. Only time will tell how they stack up after a few thousand miles, but the Roadsmart's dual compound could give Dunlop an advantage."
4/2007 "...The Dunlop GP Racer achieved the fastest average lap time of the eight tested brands, claiming a dual first place overall. Jon Pearson, a member of the ‘Superbike’ staff, commented on the effect that the Dunlop GP Racer tyres had on the Suzuki superbike, stating that the bike felt “planted at full lean, especially on the faster, longer corners.”
03/2006 "In der Famlilie der Sportmaxe der etwas flottere Reifen. Für mittlere und schwere Sporttourer und auch Sportler entwickelt."
