III - Zone compound on the rear tyre
- Performance as soon as you need it;
- Confidence on normal roads and top performance on racetrack;
- Improved corner entry while still braking hard;
- Exploitation of your bike's pot
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07/2007 " ... In der Summe seiner Eigenschaften der ausgewogenste Reifen im Vergleich, mit dem jeder Fahrertypus glücklich werdn dürfte. Auf der GSX-R ein Gedicht. Im Vergleich zur Konkurrenz auch preislich interessant." ... kompletter Test klick hier !!
12/2007 " ... die hausinterne Kampfansage an den M3 von Metzeler hat alles um ein Sportmotorrad noch sportlicher zu machen. Handling, Grip, Kurvenstabilität, alles bestens. Selbst den Nasstest besteht er mit bravour, kennt keine echen Kritikpunkte und kann auch Rennsterckentrainigs locker ab. " ... kompletter Test klick hier !!
05/2007 " ... Ein vertrauen erweckender, rennstreckentauglicher Italiener, der ab dem ersten Meter großen Fahrspass vermittelt. Der Pirelli verfügt über ein überagendes Vorderrad, verantwortlich für tolles Einlenkverhalten und hohe Präzision. Applaus ! "
04/2007 - " ... garantiert Grip auf sehr hohem Niveau ab dem ersten Meter. Aufstellmoment und Transparenz des Reifens sind gut, die Lenkpräzision ebenfalls. Seine Haftung dagegen ist für einen Straßenreifen unglaublich hoch, der Grenzbereich setzt weich ein und ist prima zu erfühlen."
07/2007 Vergleichtest von fünf 1000er-Supersportlern "Der straßenzugelassene Pirelli Diablo Corsa III ist mit berechenbarem Grip Garant für enorme Schräglagen, wovon Kampfspuren an der Kawasaki-Verkleidung, diversen Schalthebeln und dem Suzuki-Auspuff zeugen."
" ... mit den Pirellis zeigt die Grüne plötzlich was in Ihr steckt liegt um Längen neutraler als mit den Dunlop, schenkt mächtig Vertrauen in das Vorderrad."
Performance for sport riders - The high performance road tyre for the supersport bikes - Higher traction and corner grip also in wet, given by an innovative and optimized tread pattern - Enhanced bike control, high speed stability an
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06/2009 Platz 4 "...Fazit:Tolle Performance auf der Rennstrecke dazu ein sicheres Gefühl auf nasser Fahrbahn. Das sind die Stärken des Pirellis. Allerdings verschleißt er schnell.den gesamten Test finden Sie hier >>
05/2008 Platz 3 " ... Je schneller, desto besser. Bei moderatem Tempo noch unhandlich und unkom fortabel, überzeugt der Pirelli zügig gefahren mit Kurvenstabilität und reichlich Haftung. Sahnehäubchen sind die überzeugenden Fahreigenschaften bei Nässe." Gesamter Reifentest hier >>
05/2008" Für einen Alltagssportler benimmt sich der Diablo Rosso ganz schön supersportlich. „Der Reifen braucht eine feste Hand“, verkünden die Testnotizen, und in der Tat möchte der Rosso ein bisschen geknetet werden, um kurvenein- wie -ausgangs der angedachten Linie zu folgen. Langt man nicht fest genug hin, wird er leicht unpräzise; schwingt man dagegen vorsichtig die Peitsche, geht alles nach Plan. Erstaunlich, welche Gripreserven der Reifen dann entfaltet. Erstaunlich auch, dass er bei langsamer, ergo Landstraßenfahrt beinahe schon überhandlich einlenkt, bei schnellerer dagegen leicht unwillig. Ein Problem? Keineswegs, nur eben im direkten Vergleich des hochkarätigen Testfeldes feststellbar. Der Diablo Rosso ist ein sauschneller, sehr guter Reifen mit hohem Alltagsnutzwert. " zum PS Test >>
04/2008 "... Der Pneu kommt sofort auf Betriebstemperatur und kann ohne lange Anfahrphase belastet werden. Auch feuchte Streckenabschnitte meistert der Rosso mit Bravour. ... Der Reifen macht seinem teuflischen Namen alle Ehre, die Kampfansage gegenüber den Mitbewerbern scheint nicht überzogen zu sein. ..." - ohne Endnote / Einzeltest
Pirelli begleitet den Start von „Illuminati“ als Medien-Partner zudem mit einem spannenden Video-Game: Wer auf der Webseite www.angeli-e-demoni.com innerhalb von fünf Minuten fünf Geheimcodes knackt, der darf sich womöglich über einen neuen Reifensatz des Angel ST, über VIP-Karten für die Superbike-WM oder viele andere interessante Preise freuen.
Ab sofort ist das Spiel in fünf Sprachen freigeschaltet.
06/2009 Platz 4 " ... Fazit:Ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss. Landstraße trocken:Gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich und mehr als ausreichende Haftung für die meisten Tourenbikes- Pirellis neuer Angel ST gibt einen guten Einstand. In puncto Handlichkeit und Neutralität müssen allerdings kleinere Abstriche gemacht werden, in der Lenkpräzision liegt er minimal hinter dem gleich plazierten Metzeler Z6. Beim Bremsen in Schräglage fällt ein leichtes Aufstellmoment auf, die Fahrt mit Sozius meistert der Pirelli ohne spürbare Leistungseinbußen. Nasstest:Auf nasser Piste gefällt der Angel durch seine gute Rückmeldung sowie akzeptable Bremswert. Aufgrund seines etwas schmaleren Grenzbereichs bleibt er in der Abschlusswertung bei Regen knapp hinter dem metzeler Z6, dem er ansonsten sehr ähnelt. Gesamter Reifentest hier >>
High speed stability even when fully loaded thanks to carcass stiffness
Rolling comfort and cornering stability on dirty roads
High mileage and wet trust
SC - Special Compound Tyres for the Racing Track - New sharper Front profile for precise tip-in and line holding - New "stretched" Rear Pattern for a continuous stability in performance lap after lap - Improved Compounds guarant
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04/2006 ... Testwinner SC2 Kategorie Rennreifen. "Toller Supersport-Reifen mit überragender Bremsstabilität und superbem Feedback. Fünf Sterne gibt's zudem für Grip, Fahr- und Kurvenstabilität. ..."
25/2006 "Für den engagierten Rennstrecken-Heizer ist der griffige und gutmütige Pirelli ein verlässlicher Parameter, der selbst bei Nässe taugt."
-Racing Tyre, homologated for public roads use, derived from top race winning pirelli product
- High-speed and braking stability thanks to radial construction with patented 0° steel belt
- Outstanding handling and exce
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05/2007 " ... Testwinner - Alles was Ihr könnt kann ich noch besser - Mehr mag man zum Pirelli Supercorsa Pro nun wirklich nicht mehr sagen. Weil einem nichts mehr einfällt. Statt in Rente zu gehen, holt sich der Strassenzugelassene Evergreen knapp aber verdient den Testsieg in seiner Kategorie.
12/2006 ... Tune-up Honda Fireblade Testsieger "Toller Supersport Reifen mit überragender Bremsstabilität und superbem Feedback. Fünf Strerne gibt's zudem für den Grip, Fahr und Kurvenstabilität."
04/2006 ... Testwinner SC2 Kategorie Rennreifen. "Toller Supersport-Reifen mit überragender Bremsstabilität und superbem Feedback. Fünf Sterne gibt's zudem für Grip, Fahr- und Kurvenstabilität. ..."
25/2006 "Für den engagierten Rennstrecken-Heizer ist der griffige und gutmütige Pirelli ein verlässlicher Parameter, der selbst bei Nässe taugt."
Improved SC compound for ultimate performance on track
New Rear profile in 190/55R17 for an improved handling
Stable performance during each lap
Superb traction and stability at high speed
Shoulder areas designed to maximize contact patch area and length
Balanced elastic behaviour of carcass for stiffness in braking, precision and speed in cornering
High performance polymers providing high mechanical stabilit
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05/2007 Testwinner " ... kam, sah und siegte. Wie sein Markenbruder von Metzeler ein sehr unkomplizierter, transparenter und präzieser Reifen, der vor allem mit dem vergleichswese höchsten Gripniveau restlos überzeugt. Erfordert bei der Daytona 675 eine härtere Abstimmumg hinten"
17/2006 "Ein würdiger Nachfolger. Der NEue ist gegenüber dem Vorgänger stabiler beim Bremsen und Beschleunigen. Er liegt satt und ruhig auch in tiefsten Schräglagen und lenkt etwas direkter ein."
08/2006 " ... überzeugt der Diablo Supercorsa mit tollem Kalt-Grip. Gleich vom ersten Meter an entwickelt sich tiefes Vertrauen ..."
" Nichts bringt den Pirelli aus der Ruhe, nicht ein mal Bodenwellen in voller Schräglage können beeindrucken."
07/2007 " ... In der Summe seiner Eigenschaften der ausgewogenste Reifen im Vergleich, mit dem jeder Fahrertypus glücklich werdn dürfte. Auf der GSX-R ein Gedicht. Im Vergleich zur Konkurrenz auch preislich interessant." ... 
12/2007 " ... die hausinterne Kampfansage an den M3 von Metzeler hat alles um ein Sportmotorrad noch sportlicher zu machen. Handling, Grip, Kurvenstabilität, alles bestens. Selbst den Nasstest besteht er mit bravour, kennt keine echen Kritikpunkte und kann auch Rennsterckentrainigs locker ab. " 
05/2007 " ... Ein vertrauen erweckender, rennstreckentauglicher Italiener, der ab dem ersten Meter großen Fahrspass vermittelt. Der Pirelli verfügt über ein überagendes Vorderrad, verantwortlich für tolles Einlenkverhalten und hohe Präzision. Applaus ! "
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10/2004 " Reife-Prüfung: Denk den neuen Serien-Gummis hat das Fahrverhalten der XB9 spürbar gewonnen."
08/2006 " ... überzeugt der Diablo Supercorsa mit tollem Kalt-Grip. Gleich vom ersten Meter an entwickelt sich tiefes Vertrauen ..."