Bridgestone has launched Battlax BT-016, an advanced hypersport tyre seen for the first time at the EICMA 2007 in Milano. It is designed to give maximum sporty performance to riders who are passionate about sport bikes – with the chance to
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Sie erhalten mit dem Kauf dieses Reifens für die nächsten 12 Monate eine kostenlose Versicherung gegen Einfahrverletzungen aller Art.
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06/2010 - letzter Platz 6 Fazit " Schlechte nasseigenschaften und wenig Rückmeldung an kalten Tagen reichen nur für Platz 6 Der Nachfolger ist bereits in de Entwicklung" den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
05/2010 - letzter Platz / Nasstest Platz 6 Fazit: "Dem Bridgestone schwimmen im nassen die Felle davon. Mischungstechnisch nicht mehr auf dem neusten Stand rutscht er über beide Räder ans Ende des Testfeldes. Sowohl der Grip als auch sein Verhalten im Grenzbereich überzeugen nicht, Handling und Bremsverzögerung sind durchschnittlich." Trockentest Plaz 5Fazit: "...Der Bridgestone brauch Temperatur, bis er sein Potenzial voll aufzeigt. Er erfordert etwas Kraft beim Einlenken und hält die gewählte Linie nicht sonderlich präzise; enge Ecken erfordern Druck am Lenker. Dafür sind Grip und das zahme Grenzbereichsverhalten des BT 016 immer noch in Ordnung." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
06/2009 - letzter Platz 7 wurde dieses Jahr sogar von Avon überholt"...Fazit:Liegt der BT016 im Neuzustand im Mittelfeld, rutscht er mit zunehmender Laufleistung auf den letzten Platz. Gleiches gilt für das Gesamtergebnis." den gesamten Test finden Sie hier >>
05/2008"Platz 5... Der BT 016 ist ein toller Reifen für die Landstraße und macht auch bei gelegentlichen Rennstreckeneinsätzen eine gute Figur. Der Unterschied zum Vorgänger BT 014 in Lenkpräzision, Rückmeldung, Handlichkeit und Grip ist deutlich." vollständiger Testbericht hier >>
05/2008 46 von 50 möglichen Punkten " ... Einzige kleine Schwäche: Der neue Bridgestone BT-016 benimmt im Kaltzustand zwar für einen derart schnellen Reifen ganz prima, aber eben nicht so herausragend wie der Sport Attack oder der Pilot Power. ... glänzt durch tollen Grip ..."
05/2008 "... Bemerkenswert ist die Gutmütigkeit, mit der sich der BT 016 beim übermütigen Angasen kurvenausgangs fast von selbst wieder in die Spur bringt. Der erste Fahreindruck ist also durchweg positiv. ..."
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05/2010 - last Place 7- Fazit : " Wird der BT 003 RS neu und ohne Reifenwärmer angefahren, ist er gefährlich. Er schmiert ansatzlos weg, es dauert zwei Runden bis die Pelle wirklich anfängt zu arbeiten. Der Bridgestone glänzt in keiner Disziplin wirklich, produziert auf der Bremse in Schräglage ein leichtes Aufstellmoment, liefert dafür aber Grip auf gutem Niveau. Der BT 003 RS wirkt vor allem hinten etwas knautschig, was zu Abzügen in Stabilität und Feedback führt. Insgesamt kein echtes Highlight." den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
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06/2010 - letzter Platz 6 
