Fr sportlich ambitionierte Fahrer, die sich sicher sein wollen, dass sie sich immer ganz und gar auf ihren Reifen verlassen knnen der Sportmax Qualifier Race Replica, Dunlops neuer Hypersportreifen. Die Laufflche hat unterschiedliche Gummimischungen, u
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05/2008 Platz 6 " ...Für die Landstraße ist der Qualifier RR aufgrund mangelnder Lenkpräzision und Kurvenstabilität nur bedingt zu empfehlen und liegt bei Regen weit hinter dem Rest zurück. Erst bei zügigem Tempo auf der Rennstrecke wird er deutlich besser." gesamter Reifentest hier !!
05/2008 " Letztes Jahr Primus, dieses Jahr Sorgenkind: Im kalten Neuzustand überzeugte der Qualifier nicht, bescherte einen schweren Sturz und einige unerwartete Rutscher: Vorsichtig ein- und warmfahren! Auch lief er nach einigen Runden hinten extrem heiß. Auf 2,1 Bar reduzierter Luftdruck machte alles besser, dennoch wirkte der Reifen bei zügigem Alltagstempo nervös und schwammig. Die Überraschung: Oberhalb einer Speed-Schwelle ging’s plötzlich pfeilschnell und mit gutem Gefühl vorwärts. Der Qualifier benimmt sich also fast wie ein Rennreifen, braucht Druck und sehr schnelle Gangart, dann rast er mit den Besten, wie die Messwerte belegen. Die Gelassenheit der schnellen Konkurrenz vermittelt er aber auch dann nicht ganz. Ein Reifen für aggressive Fahrer. "
08/2007 - hat den RR ausprobiert. " ... bei ersten Testfahrten im Spanischen Albacete zeigte sich der RR von seiner besten Seite. Das beim schon längeren im Handel befindlichen Qualifier monierte Aufstellmoment in Schräglage ist jetzt deutlich reduziert. Außerdem lassen Kurvenstabilität und Lenkprezision auch bei heißen Reifen keine Wünsche mehr offen. Lediglich in mächtiger Schräglage fordert der Dunlop einen nachdrücklichen Befehl des Fahrers, um das letzte Quäntchen an Kurvenspeed auszureizen."
10/2007 "So handlich kann ein Reifen doch gar nicht sein, dachten wir, und ein Dunlop schon gar nicht. Doch weit gefehlt, der Qualifier RR dürfte selbst die störrischste Ducati zum Fred Astaire der Wechselkurven machen." mnm "Nach zwei, drei Runden der Eingewöhnung gibt es kein Halten mehr. Messerscharf und federleicht lenkbar peilt der Qualifier mit höchster Präzision durch Radien aller Art und nervt beim Hineinbremsen in Kurven nicht einmal durch das von Dunlop bisher gewohnte, starke Aufstellmoment am Vorderrad. Ein wirklich gelungener Reifen, dazu auf bestem Grip-Niveau."
Den GP Racer D209 hat Dunlop speziell fr den Einsatz bei Renntrainings entwickelt. Mit ihm fhlt man sich auf der Rennstrecke bei allen Wetterbedingungen wohl, und wenn man ihn fordert, luft er zur Hochform auf. In ihm stecken die Gene des legendren Sport
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5/2007 "Die Dunlop-Neuvorstellung GP Racer überzeugt mit seinem herrlich unkomplizierten Charakter. ... Was wirklich überrascht, ist das erstaunlich hohe Gripniveau. Alles in allem: Empfehlung für Hobbyracer, insbesondere Einsteiger."
4/2007 "...The Dunlop GP Racer achieved the fastest average lap time of the eight tested brands, claiming a dual first place overall. Jon Pearson, a member of the ‘Superbike’ staff, commented on the effect that the Dunlop GP Racer tyres had on the Suzuki superbike, stating that the bike felt “planted at full lean, especially on the faster, longer corners.”
Der Sportmax Qualifier lutet eine neue Generation von Supersport-Reifen ein, bei dessen Entwicklung die Wnsche der Fahrer im Vordergrund standen und die dem Fahrer optimale Rckmeldung garantiert in Kurven genauso wie auf der Geraden. http://www.dunlopqua
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04/2006 "... ein braver Durchschnittsreifen, der auf der Teststrecke in Brünn in keinem Kriterium besonders herausstach oder negativ auffiel. Bei sieben von acht Eigenschafts-Wertungen fährt er 4 Sterne ein ..."
Testsieger 2006 mit 91,4 % im Motorradreifentest 2006 des US-Magazins "Sport Rider". Extreme Präzision, höchste Stabilität, homogenes Handling, ausgeprägte Handlichkeit, optimale Rückmeldung, schnelles Warm-Up, anhaltender maximaler Grip und ein breiter Grenzbereich sind dabei nur die herausragendsten Qualitäten.
Juli 2006 - Das US-amerikanische Motorradmagazin "Motorcyclist" hat den Sportmax Qualifier, den neuesten Dunlop Motorradreifen für Super- und Hypersportler, zum "Best New Product of 2006" ernannt.
Der Sportmax Qualifier lutet eine neue Generation von Supersport-Reifen ein, bei dessen Entwicklung die Wnsche der Fahrer im Vordergrund standen und die dem Fahrer optimale Rckmeldung garantiert in Kurven genauso wie auf der Geraden. http://www.dunlopqua
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04/2006 "... ein braver Durchschnittsreifen, der auf der Teststrecke in Brünn in keinem Kriterium besonders herausstach oder negativ auffiel. Bei sieben von acht Eigenschafts-Wertungen fährt er 4 Sterne ein ..."
Testsieger 2006 mit 91,4 % im Motorradreifentest 2006 des US-Magazins "Sport Rider". Extreme Präzision, höchste Stabilität, homogenes Handling, ausgeprägte Handlichkeit, optimale Rückmeldung, schnelles Warm-Up, anhaltender maximaler Grip und ein breiter Grenzbereich sind dabei nur die herausragendsten Qualitäten.
Juli 2006 - Das US-amerikanische Motorradmagazin "Motorcyclist" hat den Sportmax Qualifier, den neuesten Dunlop Motorradreifen für Super- und Hypersportler, zum "Best New Product of 2006" ernannt.
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05/2008 Platz 6 " ...Für die Landstraße ist der Qualifier RR aufgrund mangelnder Lenkpräzision und Kurvenstabilität nur bedingt zu empfehlen und liegt bei Regen weit hinter dem Rest zurück. Erst bei zügigem Tempo auf der Rennstrecke wird er deutlich besser."
05/2008 " Letztes Jahr Primus, dieses Jahr Sorgenkind: Im kalten Neuzustand überzeugte der Qualifier nicht, bescherte einen schweren Sturz und einige unerwartete Rutscher: Vorsichtig ein- und warmfahren! Auch lief er nach einigen Runden hinten extrem heiß. Auf 2,1 Bar reduzierter Luftdruck machte alles besser, dennoch wirkte der Reifen bei zügigem Alltagstempo nervös und schwammig. Die Überraschung: Oberhalb einer Speed-Schwelle ging’s plötzlich pfeilschnell und mit gutem Gefühl vorwärts. Der Qualifier benimmt sich also fast wie ein Rennreifen, braucht Druck und sehr schnelle Gangart, dann rast er mit den Besten, wie die Messwerte belegen. Die Gelassenheit der schnellen Konkurrenz vermittelt er aber auch dann nicht ganz. Ein Reifen für aggressive Fahrer. "
10/2007 "So handlich kann ein Reifen doch gar nicht sein, dachten wir, und ein Dunlop schon gar nicht. Doch weit gefehlt, der Qualifier RR dürfte selbst die störrischste Ducati zum Fred Astaire der Wechselkurven machen." 
4/2007 "...The Dunlop GP Racer achieved the fastest average lap time of the eight tested brands, claiming a dual first place overall. Jon Pearson, a member of the ‘Superbike’ staff, commented on the effect that the Dunlop GP Racer tyres had on the Suzuki superbike, stating that the bike felt “planted at full lean, especially on the faster, longer corners.”
