05/2007  " ... Inzwischen ein alt Bekannter, diesmal zur Abwechslung in der Soft-Mischung. Das tut der Überzeugenden Vorstellung aber keinen Abbruch. Unheimlich haftstarker und agiler Reifen.  Aufstellmoment beim Hineinbremsen stärker spürbar, außerdem föhrt die Triple etwas nervöser. Damit lässt sich leben.

 25/2006  Platz 4  "Mit durchweg guten bis sehr guten Eigenschaften beim Rennstreckentest ist der Schwerpunkt des Michelin Power Race klar definiert. Für Regen und Alltag sind andere Pneus besser gerüstet."

 12/2006   "... erzielt in Sachen Fahrstabilität und Grip die volle Punktzahl. Dem stehen ein relativ träges Handling und deutliches Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage gegenüber. ..."

 05/2008 Platz 2 " ... Michelins Pilot Power in Zweikomponentenmischung ist und bleibt ein sehr guter Reifen für die Landstraße, der auf trockenem und nassem Untergrund toll beherrschbar ist. Einzig bei zügiger Gangart baut er früher ab als die Konkurrenz."
Gesamter Reifentest hier !!

  05/2007  " ... Ein Traumreifen für das Testmotorrad Triumph Speedy. Herausragend: Handling Zielgenauigkeit und das neutrale Fahrverhalten.

  12/2006 Testsieger - Perfekter Grip in Schräglage Dank weicherer Gummimischung im Schulterbereich. Hohe Stabilität beim Bremsen uns Beschleunigen Dank wiederstandsfähige Gummimischung in der Laufflächenmitte. "Der 2CT gewinnt mit knappem Vorsprung gegenüber dem Metzeler M3 und dem Power. Nur bei beherztem Rennstreckeneinsatz können die Vorzüge voll ausgereitzt werden."

  12/2006 "Nahezu identisch mit dem Pilot Power. Das Kürzel 2CT steht für Two-Compound-Technologie, was darauf hinweist, dass der Reifen an den Flanken eine weichere Gummimischung trägt als in der Reifenmitte. ..."

 04/2006  "... Im Grunde genommen funktioniert der Pilot Power 2CT so perfekt, dass der Fahrer ihn glatt vergessen und sich komplett auf Rennstrecke und Ideallinie konzentrieren kann. Was soll man von einem Reifen Besseres sagen?"