11/2008 "In der Summe können sich die Dunlops in diesem Test- neben den Bridgestones- auf Platz 4 behaupten, profitieren dabei aber stark vom verschleißarmen Vorderrad. Beim Handling auf trockener und nasser Strecke überwiegt ein insgesamt holziger Fahreindruck. Gut ist die Stabilität in Kurven." Den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
7/2007 - "... Mit dem rustikalen Profil macht er auch vor gelegentlichen Kieswegeinlagen nicht Halt und sorgt bei zurückhaltender Fahrweise für reichlich Tourenspaß. ..."
08/2006 - "Der Dunlop Trailmax ist ein prima Alleskönner. Er zeigt nirgends Schwächen und harmoniert hervorragend mit der BMW. ... Auch das Handling, der Abrollkomfort und die Transparenz lassen keine Wünsche offen ..."
10/2005 - "Kurven-Junkies und Serpentinen-Spezialisten sind mit dem Dunlop D 607 der auch bei Nässe eine angenehme Reise garantiert, besten bedient."
The dual-sport D908RR is designed to handle severe racing and cross-country conditions and provides exceptional durability and grip over rocks, hard ground and pavement.
2007 official Tyre - MasterEnduro
3/2006„Diese Monsterschlappe für Cruiserumbauten war bisher nur als 240er zu haben, seit 2005 nun auch in gängigen Dimensionen. Wichtige Eigenschaft: die hohe Tragkraft.“
Enduro competition tyre made to F.I.M. regulations
Utilising the experience of Europe's most talented riders, Dunlop has developed the Geomax Enduro to give increased traction, superior corner grip and improv
...
The Trailmax TR91 has been specifi cally engineered for the growing number of riders who want new experiences – the kind that aren’t always found on numbered roads. It delivers precise handling, confi dent traction and long
...
5/2010 - " Friescher geht`s nicht: Der Dunlop Trailmax TR91 ist gerade erst geschlüpft und haut in eine ähnliche Kerbe wie der altehrwürdige D607. Bei einer kurzen Probefahrt in Südfrankreich konnten wir den Pneu zwar nur ansatzweise auf den Zahn fühlen. Auf der dort gefahrenen XT 660 Z Ténéré liefert der TR91 auf festem wie lokerem Geläuf eine solieder Vorstellung. Er überzeugt mit gutem Kaltgrip, hoher Haftkraft im Trockenen wie auf Schotter. Speziell die Offroad-Eignung wurde unter anderm auch durch eine vergößerte Aufstandsfläche optimiert, was auf der anderen Seite auch eine Höhere Lufleistung bringen sollte. Dunlop verspricht guten Nassgrip, dank Silika Laufflächenmischung und optimiertem Profiel owie beste Hochgeschwindigkeitsstabilität.
Payment & Shipping
Terms & Conditions
Shopping Cart
11/2008 "In der Summe können sich die Dunlops in diesem Test- neben den Bridgestones- auf Platz 4 behaupten, profitieren dabei aber stark vom verschleißarmen Vorderrad. Beim Handling auf trockener und nasser Strecke überwiegt ein insgesamt holziger Fahreindruck. Gut ist die Stabilität in Kurven." 
7/2007 - "... Mit dem rustikalen Profil macht er auch vor gelegentlichen Kieswegeinlagen nicht Halt und sorgt bei zurückhaltender Fahrweise für reichlich Tourenspaß. ..."
08/2006 - "Der Dunlop Trailmax ist ein prima Alleskönner. Er zeigt nirgends Schwächen und harmoniert hervorragend mit der BMW. ... Auch das Handling, der Abrollkomfort und die Transparenz lassen keine Wünsche offen ..."
