07/2008 Innovatives Profildesign: die Anordnung der Profilrillen in den verschiedenen Bereichen der Laufflche ermglicht eine sehr gute Performance auf der Strae, als auch Offroad - Herausragender Grip bei jedem Wetter Dank des fortschrittlichen Profil
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Rallycross Enduroreifen fr berwiegenden Off-Road Einsatz u. Wstentouren konzipiert. Hohe Lebensdauer. Auch fr Starseneinsatz homologiert. Verstrkte Karkasse fr hhere Stabilitt und Przision in Schrglage
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15/2004 - Ein empfehlenswerter Allrounder, der in allen Disziplinen Punkte sammelt, ohne irgendwo mit einer gravierenden Schwäche aufzuwarten. Egal, ob Kurvenhatz, Regenfahrt oder Geländeausflug, der MT 21 macht alles mit.
Die breiten, in V-Form angeordneten Profilblcke sorgen fr hchste Stabilitt, Traktion und Grip, auch beim Bremsen - Die verbesserte Karkass-Struktur bietet exzellente Hochgeschwindigkeitsstabilitt auch mit voller Beladung - Neue Silica-Mischung garantiert
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Konventionaler Reifen fr sportliches Fahren von kleinen und mittleren Hubraumklassen-Motorrdern in allen Wetterbedingungen - P/T/H Geschwindigkeitsindex - Optimierter Trocken- und Nassgrip bei hoher Laufleistung
Steife Karkasse fr Hochgeschwindigkeitsstabilitt auch mit voller Beladung. Abrollkomfort und Kurvenstabilitt auch auf verschmutzter Fahrbahn. Hohe Laufleistung und sicheres Fahrverhalten auch bei Nsse
11/2008 "Ein sehr guter Eindruck auf trockener Straße, nur durchschnittliche Werte auf nassen Pisten und schließlich ein Hinterrad, das schnell am Ende ist. Der Pirelli Scorpion bietet vor allem etwas - nur keine durchgängig gute Plazierung. In der Summe reicht das zwar für Platz drei, allerdings ohne Empfehlung für Regenfahrer oder Kilometerfresser." Den gesamten Reifentest finden Sie hier >>
08/2004 - "Langjährig bewährter Typ, noch immer auf der höhe der Zeit ... Auch in Schane Verschleißverhalten und Preis-Leistung eine Empfehlun."
07/2004 - "sehr guter Reifen im oberen Segment."
MotoRuote /06 - eindeutiger Testsieger in Sachen Laufleistung. Dadurch jedoch Schwächen bei Nässe. Handlicher Reifen mit guter Eigendämpfung.
Straenorientierter On-Offroad Reifen fr Reiseenduros mit mittlerem und groem Hubraum mit sehr guter Offroad Performance. Diagonal-Technologie mit auergewhnlichem Komfort und hchster Stabilitt auch bei voller Beladung. Spezielle Anordnung der Profilblcke
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12/2004 Getestet wurde der MT60 RCorsa "Empfehlenswerter Reifen für gemäßigt sportliche Fahrer. Im Regen einer der Top-Pneus." Im Vergleich waren zehn Supermoto-Motorradreifen im Nasstest mit Benotungen von 85 bis 50 von 100 Punkten.
Verbesserte Materialien schtzen vor Rissen, Durschschlgen und Abrieb. - Ausgewogene Konstruktion fr einen Kompromiss zwischen Strke bei harter Beanspruchung und Softness fr das Erklimmen von Hindernissen. - Optimierte Verteilung der Profilblcke fr gute T
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28/2004 - "Auf Asphalt überzeugen die Pneus mit erstaunlich viel Haftung ... Im Gelände ermöglichen die Reifen eine saubere Linie und glänzen mit viel Grip auf steinigem Boden, Schotter und Gras. Selbst steile Wiesenhänge erklimmen die Scorpion Prokurz vor dem Salto rückwärts ohne durchzudrehen. Die neuen Gummis warten mit tollen Allroundeigenschaften auf und fallen in punncto Verschleiß nicht ab. "
07/2004 - "Der neue Pirelli Reifen ... bewährten sich wärend der dreitägigen Tour über Stock und Stein bestens. Auf den glatten Wiesen Sonderprüfungen wartete der Hinterreifen mit herforragenden Traktion auf und zeigte auf den harten Schotteretappen auch Nehmer-Qualitäten. Vorn ist dieser Reifen ein Idealer Allrounder mit gutem Biss auf feuchtem Boden und ausreichen stabil auf hartem, frei von Profilausrissen.
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15/2004 - Ein empfehlenswerter Allrounder, der in allen Disziplinen Punkte sammelt, ohne irgendwo mit einer gravierenden Schwäche aufzuwarten. Egal, ob Kurvenhatz, Regenfahrt oder Geländeausflug, der MT 21 macht alles mit.
08/2004 - "Langjährig bewährter Typ, noch immer auf der höhe der Zeit ... Auch in Schane Verschleißverhalten und Preis-Leistung eine Empfehlun."
07/2004 - "sehr guter Reifen im oberen Segment."
07/2004 - "Der neue Pirelli Reifen ... bewährten sich wärend der dreitägigen Tour über Stock und Stein bestens. Auf den glatten Wiesen Sonderprüfungen wartete der Hinterreifen mit herforragenden Traktion auf und zeigte auf den harten Schotteretappen auch Nehmer-Qualitäten. Vorn ist dieser Reifen ein Idealer Allrounder mit gutem Biss auf feuchtem Boden und ausreichen stabil auf hartem, frei von Profilausrissen.
