15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "
2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.
"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."
Innovatives Profildesign: die Anordnung der Profilrillen in den verschiedenen Bereichen der Lauffläche ermöglicht eine sehr gute Performance auf der Straße, als auch Offroad - Herausragender Grip bei jedem Wetter Dank des fortschrittlic
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02/2009 " ...Ein reinrassiger Strassenreifen mit Lebensdauer, Stabilität und viel Haftung bei Nässe und im Trockenen. Aufgebaut als Radialreifen mit einem Nul-Grad-Stahlgürtel, der auch bei hohen Geschindigkeiten eine gleich bleibende gute Stabilität auf hohem Niveau verspricht. "
08/2008 „... Der Scorpion-Trail verbindet hohen Laufkomfort, bemerkenswerten Grip und spielerisches Handling mit einem durchaus sicheren Gefühl auf losem Untergrund. Kritische Aufstellneigungen beim Bremsen in Schräglage sind dem Gummi fremd. ...“
Hohe Stabilität auf schnellen Autobahnetappen, hohe Laufleistung und überzeugender Grip bei allen Wetterbedingungen standen im Lastenheft bei der Entwicklung dieses Enduroreifens.
Endverbrauchern die einen Satz Bridgestone BATTLAX S20, BT023 oder Battle Wing kaufen erhalten eine S100 Pflegebox vom Premiumanbieter Dr Wack Chemie. Die Käufer eines Satzes BATTLAX S20 können sich wahlweise auch für ein exclusives Set bestehend aus VR46 T-Shirt und Basecap entscheiden. Mit der Registrierung der Fahrspaßversicherung können Motorradfahrer auswählen welches "Paket" ihnen zugeschickt werden soll.
02/2009 „Ein guter Reifen, der auf der Straße alles solide beherrscht und einen sicher von A nach B bringt. Der Verschleiß ist gering, die Laufleistungen sind hoch, die Handlichkeit des Reifens ist gut und die Stabilität ebenfalls ...“
11/2008 "Problem der Battle-Wing-Paarung von Bridgestone ist der zu schmale Grenzbereich vor allem auf nasser Strecke. Ernt hingegen gefällt beim Japan- Pneu die Stabilität beim Geradeauslauf sowie bei Kurvenfahrt. Mit weniger guten Werten beim Verschleiß bleibt in der Summe mit 287 Punkten Platz 4 neben den Dunlops."
Klassischer Stil – Innovative Technologie - neu entwickelte Karkasse für verbessertes Fahrgefühl durch gutes Feedback und sicheren Bodenkontakt in Schräglage - bewährtes Profilmuster für wirkungsvolle Wasser
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07/2007 - "... ein toller Pneu für ältere Mittelklasse-Bikes und Youngtimer. ... ein hoher Silica-Anteil macht den Reifen auch bei Nässe brauchbar."
14/2006 "Mit trägem Einlenken und dem kippeligen, instabilen Verhalten in Schräglage bildet der Lasertec das Schlusslicht im Vergleichsfeld und ist nur zweite Wahl für Motorräder der 70er Jahre mit ihren sensiblen Fahrwerken."
03/2006 "Trotz des alt bekannten Designs ein topaktueller Diagonalreifen für Mittelklasse-Bikes, der auch auf zahlreichen Youngtimern zum Einsatz kommen kann."
1/2005 "... Ohne Schwächen und mit dem zweitbesten Nassergebnis empfiehlt sich der Metzeler als Tausendsassa, der nicht zuletzt druch die Einsatzbandbreite mit zahlreichen Freigaben punkten kann."
Für tiefes Gelände - Die besonders hohen Stollen machen ihn zum Spezialisten für sehr tiefes Gelände
Die rautenförmigen Profilblöcke am Vorderreifen garantieren eine optimale Selbstreinigung und hervorragende Spurtreue in Schräglage
Im gemischten Gelände besonders wirtschaftlich - Eine ausgesprochen abriebsfeste Gummimischung für eine mustergültige Langlebigkeit. Massive, besonders robuste Stollen, die selbst schwerste Bedingungen meistern.
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15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "
2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R. 
"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."
02/2009 " ...Ein reinrassiger Strassenreifen mit Lebensdauer, Stabilität und viel Haftung bei Nässe und im Trockenen. Aufgebaut als Radialreifen mit einem Nul-Grad-Stahlgürtel, der auch bei hohen Geschindigkeiten eine gleich bleibende gute Stabilität auf hohem Niveau verspricht. "
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