 10/2008 - 50.000 km Dauertest - Reifen Empfehlungen
Dunlop Roadsmart - sehr empfehlenswert " Der ausgeprägte Grip und eine transparente Rückmeldung im Trockenen qualifizieren der Roadsmart zum guten Tourensportreifen. Allerdings: Beim Einlenken braucht er leichten Nachdruck "
Metzeler Roadtec Z6 - sehr empfehlenswert " Hoher Grip und minimales Aufstellmoment - der Metzeler briliert mit sportlichen Eigenschaften und neutralem Handling. Obendrein kann er erfahrungsgemäß mit guter Laufleistung glänzen. "
Pirelli Diablo Strada - sehr empfehlenswert - " Sehr guter Grip bei nasser und trockener Fahrban sowohl neutrales Fahrverhalten über den gesamten Schräglagenbereich charakterisieren den Pirelli. Ein tourensprtreifen ohne Schwächen.
Bridgestone BT021 - empfehlenswert - " Im Trockenen überzeugt der BT021 mit sehr gutem Händling und einer guten Haftung. Bei Nässe kann er diesen Vertrauensvorsprung durch eine relativ frühe Rutschgrenze nicht vollends bestätigen.
Conti Road Attack - empfehlenswert - " Gutmütiges Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit sind die Stärken des Conti.Einzige Schwächen: Die Haftungsreserven bei trockenr Fahrbahn könnten ausgeprägter sein.
Dunlop D218 - bedingt empfehlenswert - " Hohe Gegenlenkkräfte bei Kurvenfahrt und spürbares Aufstellmoment beim Bremsen trüben den Fahrspaß mit der Erstbereifung der Bandit. Wenn schon dunlop auf der Suzi dann den Roadsmart "
Michelin Pilot Road 2 - bedingt empfehlenswert - " Kurvengieriger Reifen mit guter Haftung sowohl im Trockenen als auch bei Regen. Verlangt nach sportlicher Fahrweise. Bei moderatem Tempo nerven das Aufstellmoment und störisches Einlenkverhalten.
 09/2007 - " Aus Stabilitätsgründen für die Erstausrstung gewählt, ist der D 218 für die Suzuki Bandit keine gute Wahl: unhandlich und mit schlechter Nasshaftung, dazu wehen geringer Profiltiefe mit wenig Laufleistun."
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