 "Auf unserer Test-BMW R 75/5 bewährte sich der neue Dunlop GT 501 in Niederquerschnittsgrößen bestens."
ECHTE ALTERNATIVE - Als Fazit bleibt festzuhalten, dass der GT 501 eine echte Alternative zum bislang unerreichten Bridgestone BT 45 darstellt.
Fertigungsgenauigkeit, Handling und Hochgeschwindigkeitsstabilität liegen auf gleichem Niveau wie beim Wettbewerber, der Preis liegt ein wenig günstiger. Um den bisherigen Klassenprimus Bridgestone zu schlagen, fehlt eigentlich nur noch eines: dessen Lebensdauer zu übertreffen.
Nach 4500 Kilometern weist der Hinterreifen noch knapp vier Millimeter Restprofil auf, wird also auch nicht länger als der BT 45 halten. Der Vorderreifen zeigt nach 5500 Kilometern noch drei Millimeter Restprofil und dürfte auf etwa 9000 Kilometer Laufleistung kommen. Immerhin ist
die Kontur des Hinterreifens ohne Kanten und daher das Hochgeschwindigkeitsverhalten bislang einwandfrei.
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