"Ein agiler Sportreifen mit hohen Haftungsreserven bei trockener Fahrbahn und perfektem Nässegrip"
Verglichen wurden 5 Reifenpaarungen in den Reifengrößen 120/70 ZR 17 und 190/50 ZR 17 auf Suzuki GSX-R 1000
Nassfahrverhalten:
"1.38,2 Minuten und enorm viel Grip ist der Pilot Sport immer noch der Chef im nassen Ring. Nur mit diesem Reifen reißt es das GSX-R 1000-Vorderrad vom Boden. Aufgrund einer tadellosen Lenkpräzision und eines locker beherrschbaren Grenzbereichs ist das Michelin-Pärchen hier nicht zu schlagen."
Beste Rundenzeit:
"1.38,2 (und damit mehr als 4(!) sec schneller als die Mitbewerber)."
Kurvenverhalten:
"Tadellos haftend auch nach vielen Runden, kurvenstabil und handlich, ist sein Name Programm."
Fazit:
"Ein agiler Sportreifen mit hohen Haftungsreserven bei trockener Fahrbahn und perfektem Nässegrip. Daher ist der Michelin Pilot Sport nicht nur für den sportlichen Straßengebrauch, sondern auch für schnelle Rennstreckenfahrten ohne Wettbewerbs-Charakter zu empfehlen."
PS, Heft 11/2002 - Tune-up Yamaha YZF-R6
"Grip: ... Extrem guter Kalt- und Nass-Grip. Note 1, ... unter allen Umständen fast auf Rennreifenniveau. Note 1"
MOTORRADFAHRER, Heft 7/2003 - Michelin Pilot Sport auf Kawasaki ZX-6R
"Ganz erstaunlich dabei ist das nicht vorhandene Aufstellmoment der serienmäßigen Michelin Pilot Sport in M-Spezifikation. Wurde die Ecke aus Versehen etwas zügig angesteuert, kann man beruhigt mit der Vorderbremse Schwung rausnehmen, es passiert gar nichts."