III - Zone compound on the rear tyre
- Performance as soon as you need it;
- Confidence on normal roads and top performance on racetrack;
- Improved corner entry while still braking hard;
- Exploitation of your bike's potential to the utmost.

 07/2007 " ... In der Summe seiner Eigenschaften der ausgewogenste Reifen im Vergleich, mit dem jeder Fahrertypus glücklich werdn dürfte. Auf der GSX-R ein Gedicht. Im Vergleich zur Konkurrenz auch preislich interessant."     ... kompletter Test klick hier !!

 12/2007 " ... die hausinterne Kampfansage an den M3 von Metzeler hat alles um ein Sportmotorrad noch sportlicher zu machen. Handling, Grip, Kurvenstabilität, alles bestens. Selbst den Nasstest besteht er mit bravour, kennt keine echen Kritikpunkte und kann auch Rennsterckentrainigs locker ab. "  ... kompletter Test klick hier !!

  05/2007  " ... Ein vertrauen erweckender, rennstreckentauglicher Italiener, der ab dem ersten Meter großen Fahrspass vermittelt. Der Pirelli verfügt über ein überagendes Vorderrad, verantwortlich für tolles Einlenkverhalten und hohe Präzision. Applaus ! "

  04/2007 - " ... garantiert Grip auf sehr hohem Niveau ab dem ersten Meter. Aufstellmoment und Transparenz des Reifens sind gut, die Lenkpräzision ebenfalls. Seine Haftung dagegen ist für einen Straßenreifen unglaublich hoch, der Grenzbereich setzt weich ein und ist prima zu erfühlen."

 07/2007  Vergleichtest von fünf 1000er-Supersportlern  "Der straßenzugelassene Pirelli Diablo Corsa III ist mit berechenbarem Grip Garant für enorme Schräglagen, wovon Kampfspuren an der Kawasaki-Verkleidung, diversen Schalthebeln und dem Suzuki-Auspuff zeugen."
" ... mit den Pirellis zeigt die Grüne plötzlich was in Ihr steckt liegt um Längen neutraler als mit den Dunlop, schenkt mächtig Vertrauen in das Vorderrad."