Home Impressum E-mail

myNETauto | myNETmoto | myNETholiday | myNETticket | myNETsingles
 
Shopping Forum News

Motorradreifen
Schlauch/Band..
Zubehör für´s Rad
 
Reifen News
 
 
 
 
 
Reifen Freigaben
 
Montageservice

   DUCATI 1098 MOTORRADREIFEN EMPFEHLUNG
29.08.2008

DUCATI 1098 MOTORRADREIFEN EMPFEHLUNG

Die Zeitschrift   hat in Ihrer aktuellen Ausgabe 29.08.2008 die Ducati 1098 - die Zwischenbilanz des Testes veröffentlicht. Hier die Reifen Empfehlungen zu dem Motorrad. Den gesamten Test finden Sie in der Ausgabe19    www.motorradonline.de

Pirelli Diablo Supercorsa
" Neben dem Metzeler Racetec K3 ist ganz klaar die Pirelli Reifenpaarung die Rennstrecken-Empfehlung, wei sie ebenfals über alle Qualitäten verfügt die das Leben am (persönlichen) Limit leichter machen. Egal ob Haftung oder Stabilität, Handlichkeit oder Rückmeldung - der Supercorsa überzeugt vom ersten Meter an, hält spielerisch die Linie und ist so ein ausgeprägter Wohlfühlfactor."

Metzteler Racetec
"Die Münchner wissen, wie es geht. Das zeigt der Racetec K3 auf der 1098. Absolut stabil und mit sattem Grip gesegnet, segelt die rote Diva um den Kurs, lässt sich weder von Bodenwellen noch von häftigen Bremsmanövern in Schräglage aus der Ruhe bringen und liefert transparenten Feedback über den jeweiligen Haftungszustand. Dazu lassen sich ohne großen Kraftaufwand auch enge Linien mühelos halten."

Continental Race Attack
"Nicht ganz so handlich wie der wieselflinke Bridgestone, überzeugt der Conti in der Beschleunigungsphase mit spürbar mehr Haftung am Hinterrad. Ebenso wie man mit dem BT002 liegt die Ducati mit dem Raceattack bis in tiefste Schräglagen neutral. Dazu stellt sie sich beim bremsen nicht über Gebühr auf, so dass der Conti eine schnelle Alternative zu  den etablierten Pneus darstellt"

Michelin Power Race
" Ein Allrounder im besten Sinne, der französische Gummi. Satter Grip, neutrales Fahrverhalten und vor allem ein famoses Händling machen ihn auf der Ducati 1098 zu einer festen Rennstreckengröße. Für den ausschlieslich ziweilen Bereich sind hingegen - wie übrigens bei allen hier genannten Paarungen - die nicht ganz so kompromisslos sportlichen Sportreifen-Varianten der Hersteller Vorzuziehen."

Dunlop 209 GP Racer
" In der "M"- Spezification liefert Dunlops Vorzeige Sportpne mit ordentlichem Grip und guter Handlichkeit auf der 1098 eine gute Vorstellungab. Allerdings ist auf Bodenwellen und beim Bremsen in Schräglage ein spürbares Aufstellmoment vorhanden, weil die Eigendämpfung beim GP Racer nicht zu den besonderen Stärken gehört. Auch die Rückmeldung könnte etwas transparenter ausfallen."

Bridgestone BT002 Racing Street
" Der BT002 ist, frisch aufgezogen mit Vorsicht zu genießen, denn er präsentiert sich auf den ersten Metern sehr rutschig. Einmal warm und angefahren, ist er jedoch auf der 1098 ein Musterbeispiel an Umgangsformen. Der BT002 gibt sich handlich und neutral, stellt sich auch auf der Bremse in Schräglage kaum auf und hat einen wunderbar breiten, fein kontrolierbaren, aber auch früh einsetztenden Grenzbereich."

Für den BT002 hat Bridgestone bereits einen Nachfolger im Angebot den Bridgestone BT003


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [0]
 
   EIN NEUER BRIDGESTONE MOTORRADREIFEN BT 028 KOMMT AUF DIE YAMAHA VMAX 2009
22.08.2008

Die komplett neue Yamaha VMAX rollt mit der Motor- und Fahrwerkstechnologie des 21. Jahrhunderts an den Start. Zu den hochmodernen Features zählen die elektronische Ansaugluftsteuerung YCC-I, die elektronische Drosselklappensteuerung YCC-T, der Aluminium-Rahmen und die radial montierten Sechskolben-Bremszangen. Unbändige Kraft und ein einzigartiges Spurtvermögen sorgen für Adrenalin pur. Der Motor liefert eine Spitzenleistung von 200 PS und erreicht ein Drehmoment-Maximum von 167 Nm.

Um diese auf die Strasse zu bringen bekmmt sie speziell neu entwickelte Reifen die neutrale Handlingqualitäten versprechen. Die neue Bridgestone BT028 Bereifung stellt ein optimales Verhältnis zwischen Haftung, Eigendämpfung und Traktion bereit. Vorne rollt die neue VMAX auf einem Reifen der Dimension Bridgestone 120/70 R18 59V BT 028 , die enormen Antriebskräfte werden von einem Pneu im Format Bridgestone 200/50 R18 76V BT 028 auf den Asphalt übertragen.

Leider gibt es von Bridgestone zu dem BT028 noch keinerlei Auskünfte !  Noch nicht !!


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [0]
 
   STEFAN BRADL SIEGT BEIM MOTOGP IN BRNO IN DER 125 KLASSE AUF DUNLOP MOTORRADREIFEN
18.08.2008

STEFAN BRADL SIEGT BEIM MOTOGP IN BRNO IN DER 125 KLASSE AUF DUNLOP MOTORRADREIFEN

Stefan Bradl ist nach einer furiosen Aufholjagd zum ersten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere gerast. Drei Jahre nach seiner Premiere bei der Motorrad-Weltmeisterschaft siegte der Zahlinger in der 125-ccm-Klasse im tschechischen Brünn und sorgte damit für den ersten deutschen Sieg seit 2003. Bradl fährt auf Motorradreifen der Marke Dunlop. Es ist der erste deutsche Sieg in der Motorrad-WM seit fünf Jahren, damals triumphierte Steve Jenkner beim Regenrennen von Assen.

Der fünfmalige Champion Valentino Rossi aus Italien machte mit seinem Sieg in der MotoGP-Klasse im Übrigen einen wichtigen Schritt in Richtung sechste Weltmeisterschaft. Der Yamaha-Fahrer verwies den Spanier Toni Elias ( Ducati ) und Loris Capirossi ( Suzuki ) aus Italien auf die Plätze – wie er und alle anderen Fahrer bis Rang 8 auf Reifen der Marke Bridgestone. Offensichtlich waren Schwierigkeiten von Reifenhersteller Michelin in der Königsklasse des Motorradsports, die sich schon im Training gezeigt hatten und im Rennen schließlich fortsetzten.
Die Michelin-Teams sind von der Performance ihrer Motorradreifen derzeit enttäuscht.

Rossi hat am Rande des Rennens in Brünn erneut für die Einführung eines Einheitsreifens plädiert.

Reifenpresse


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [0]
 
   BEI MOTORRADREISEN WERDEN DIE MOTORRADREIFEN WERDEN DIREKT AN DER URLAUBSORT GELIEFERT
12.08.2008

Sie planen eine größere Motorradtour und stellen fest, das die Profieltiefe Ihrer jetztigen Bereifung nicht mehr für Hin und Rückweg reicht und können die jetztigen Reifen locker noch ein paar km fahren ?

 Auch ist es oft der Fall, das man den passenden Reifen bei einer Panne oder abgefahrenen Reifen im Urlaubsland gar nicht bekommn ( deutsche Spezifikationen )  - und wer will schon den Ersatzreifen mitschleppen ;(  Zudem wird man als Turist meist auch noch richtig zur Kasse gebeten und zahlt überteuerte Preise.
Suchen Sie sich eine Montagestation wenn Sie nicht selber montieren möchten, und wir schicken Ihnen den Reifen dahin.

myNETmoto.com  liefert Ihnen Ihre Motorradreifen an Ihr Urlaubsziel oder an die Wegstrecke und das europaweit.

zB. Die Lieferung von Motorradreifen nach Spanien kostet 25 € und die Reifen sind in 2-3 Tagen am Zielort.
Motorradreifen nach Italien sogar nur 10 €
Motorradreifen nach Frankreich - 15 €
Motorradreifen nach England - 10 €

alle Länder wohin geliefert wird finden Sie unter www.myNETmoto.com


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [0]
 
   NEUER MOTORRADREIFEN TEST FUER SPORTREIFEN - MOTORRAD 05/2008
18.06.2008

NEUER MOTORRADREIFEN TEST FUER SPORTREIFEN - MOTORRAD 05/2008

Nach dem Enduroreifen Test in der letzten Ausgabe, waren jetzt die Sportreifen und Touren Sportreifen dran.
Getestet wurde in der gänigsten Reifengröße 120/70ZR17 und 180/55ZR17 auf einer Honda CBR 600 RR
Erstmals wurde im Landstassenmodus und Rennstreckenmodus getestet.
Dafür ist die Testcrew auf das GoodYear Testgelände in das  südfranzösische Mireval gefahren. 

Das Feld lag in diesem Jahr sehr dicht beisammen !

Das Fazit der einzelnen Reifen finden Sie in unserem Shop unter den entsprechenden Reifen.
Hierzu klicken Sie in der Tabelle oben auf den Vordrreifen oder Hinterreifen.

__________________________________________

Sportreifen

 

Max.
Punkte

120/70ZR17
180/55ZR17

Bridgestone
BT016

120/70ZR17
180/55ZR17


Continental
SportAttack

120/70ZR17
180/55ZR17

Dunlop
QualifierRR

120/70ZR17
180/55ZR17

Metzeler
SporttecM3

120/70ZR17
180/55ZR17

Michelin
Power2CT

120/70ZR17
180/55ZR17

Pirelli
DiabloRosso

Trockentest
Landstrasse
             
Handling 30 28 25 23 26 27 25
Lenkpräzision 20 18 18 16 18 18 17
Kurvenstabilität 20 17 18 16 18 17 18
Aufstellmoment 10 6 6 6 6 7 5
Summe 80 69 67 61 68 69 65
Trockentest
Renstrecke
             
Handling 20 18 17 15 17 18 16
Lenkpäzision 20 17 18 16 18 17 18
Kurvenstabilität 20 18 19 18 19 16 19
Haftung Schräglage 20 17 18 17 18 16 18

Haftung Beschläunigung

20 17 18 18 18 16 18

Grenzbereich-
Verhalten

20 17 17 15 19 16 17
Summe 120 104 107 99 109 99 106
Gesamt trocken 200 173 174 160 177 168 171
Plazierung Trocken 3 2 6 1 5 4
Nasstest              
Handling 10 8 7 7 7 9 8
Lenkpräzision 20 14 16 12 16 17 16
Haftung Kurven 30 20 25 15 24 26 25
Haftung Beschläunigung 20 12 14 8 14 16 15
Grenzbereich 20 13 14 7 15 16 15
Summe 100 67 76 49 76 84 79
Plazierung Nass 5 3 6 3 1 2
Punkte Gesamt 300 240 250 209 253 252 250
Gesamtplazierung 5 3 6 3 1 2
Messwerte              
Rundenzeit Trocken   1.33,47 1.32,81 1.33,17 1.32,54 1.33,57 1.33,12
Speed km/h Omega   79,00 80,10 78,70 79,10 78,00 78,80
Rundenzeit Nässe   1.30,22 1.27,66 1.35,47 1.29,41 1.26,51 1.28,04
Speed km/h Omega   60,79 62,86 58,05 61,18 63,39 62,66

Hier der Link zu dem Motorrad Reifentest der Zeitschrift Motorrad.


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [36]
 
   BRIDGESTONE ENTWICKELT NEUE MOTORRADREIFEN FR DIE NEUE YAMAHA VMAX
11.06.2008

BRIDGESTONE ENTWICKELT NEUE MOTORRADREIFEN FR DIE NEUE YAMAHA VMAX

Mit noch mehr Leistung und einem modernisierten Chassis kommt die neue Yamaha VMAX im November auf den Markt. Um die massive Kraft des 310kg schweren und 200 PS starken Motorrads auf den Boden zu bringen, wurden neue Reifen in neuen Größen entwickelt: 120/70R18 vorn und 200/50R18 hinten, Hersteller Bridgestone.  Erstmals für die breite Öffentlichkeit wird das neue Bike vom 13. - 15. Juni am Nürburgring gezeigt. Im Rahmen des "1. internationalen Fans and Family Festival" präsentiert Yamaha die neue VMAX auf einer Showbühne. Bestellbar ist die VMAX ausschließlich per Online-Reservierung auf der Internet-Seite www.new-vmax.com.

Hier geht es zu den Motorradreifen Forum zu der neuen V-Max ...


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [0]
 
   BRIDGESTONES SPORTTOURING MOTORRADREIFEN BT 021 WURDE ÜBERARBEITET
22.05.2008

BRIDGESTONES SPORTTOURING MOTORRADREIFEN BT 021 WURDE ÜBERARBEITET

Im Rahmen der Qualitätsbeobachtung wurde der Vorderreifen BT021F in der Größe 120/70ZR17 im Hinblick auf eine höhere Kilometerleistung überarbeitet.
Im Wesentlichen beschränkte sich die Änderung auf eine Erhöhung der Profiltiefe. 
In der Flanke soll der Neue bis zu 1,6mm mehr Profil haben.
Bei einigen Fahrzeugmodellen wurde die gewünschte Laufleistung nicht erreicht.

Der neue Reifen wird die Buchstabenkombination VDD (alt VDB) in der DOT Nummer tragen.
Darüber hinaus wird der neue Reifen neben der umlaufenden weißen Linie der alten Ausführung zusätzlich mit einer gelben Linie versehen sein.

Bridgestone 120/70ZR17 BT 021 NEU !!!!

KOMA


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [72]
 
   GROSSER MOTORRADREIFEN TEST 2008 FR REISE-ENDUROS
15.05.2008

GROSSER MOTORRADREIFEN TEST 2008 FR REISE-ENDUROS

Ausgabe Motorrad 11/2008  FAZIT Reifentest

Getestet wurden 110/80 R 19  und 150/70 R 17 auf einer BMW R 1200 GS  

"... Sieger nach Punkten im großen Motorradreifen-Vergleichtest von MOTORRAD ist mit klarem Abstand der Continental Tail Attack. Neben der starken Vorstellung auf trrockener Strasse überzeugt er mit dem besten Verschleißverhalten. Bei Regen funktioniert der Conti zwar immer noch gut, muss sich auf nasser Fahrbahn aber mit Platz 3 begnügen. Der Metzeler Tourance EXP liegt mit Abstand vor dem zweitbesten Regentänzer, dem Michelin Anakee II, hält in punkto Verschleiß aber die rote Lanterne. Bleibt als Empfehlung: Vielfahrende Allrounder greifen zu dem Conti. Wem die Laufleistung nicht so wichtig ist und wer mehr Wert auf einen tollen Reifen für Regentage legt, ist mit dem Metzeler Tourance EXP bestens bedient. "

Trokentest Maximale Punktzahl Motorradreifen: AVON





AVON
Distanza
Motorradreifen: BRIDGESTONE





Bridgestone
Battel Wing
Motorradreifen: CONTINENTAL





Continental
Tail Attack
Motorradreifen: DUNLOP





Dunlop
Trailmax D607
Motorradreifen: METZELER





Metzeler Tourance EXP

Motorradreifen: MICHELIN

 

 



Michelin
Anakee II

Motorradreifen: PIRELLI

 

 



Pirelli
Scorpio MT90

Handling

 20

 16

 14

 17

15 

16 

15 

16 

Lenkpräzision

 20

 14

 15

 17

15

14

13

16

Haftung Schräglage

 20

 16

 14

 18

 15

 15

12

 16

Haftung Beschläunigung

 20

 15

 16

 17

 15

 15

 11

 16

Grenzbereichverhalten

 20

 16

 13

 16

 14

 15

 11

 15

Aufstellmoment

 10

 8

 6

 8

 7

 7

 7

 8

 Kurvenstabilität Touring

 20

 15

 17

 18

 17

 16

 14

 17

 Kurvenstabilität Sport

 20

 12

 15

 18

 16

 14

 8

 16

 Kurvenstabilität Sozius

 20

 13

 16

 17

 16

 16

 10

 16

 Geradeausstabilität

 20

 14

 16

 16

 13

 15

 14

 16

 Bremsverzögerung

 10

 5

 8

 9

 6

 9

 7

 10

 Summe

 200

 144

 150

 171

 149

 152

 122

 162

 Plazierung  

 6

 4

 1

 5

 3

 7

 2

                 
 Nasstest                
 Händling

 10

 7

 7

 8

 7

 9

 8

 8

 Lenkpäzision

 20

 12

 16

 18

 14

 18

 17

 15

 Haftung Kurve

 20

 10

 14

 14

 11

 18

 15

 13

 Haftung Beschläunigung

 10

 5

 8

 6

 6

 10

 8

 7

 Grenzbereich

 20

 8

 12

 13

 12

 18

 16

 14

 Bremsverzögerung

 20

 10

 15

 18

 14

 17

 16

 14

 Summe

 100

 52

 72

 77

 64

 90

 80

 71

 Plazierung  

 7

 4

 3

 6

 1

 2

 3

                 
 Verschleißtest

 100

 73

 65

 81

 74

 57

 73

 60

 Plazierung  

 3

 5

 1

 2

 7

 3

 6

                 
 Punkte Gesamt

 400

 269

 287

 329

 287

 299

 275

 293

 Gesamtplazierung  

 7

 4

 1

 4

 2

 6

 3

                 
 Messwerte                
 Bremsweg (m) aus 100km/h trokenen  

 43,8

 41,9

41,0

43,3 

 41,0

42,9 

40,2 

 Verzögerung (m/s²) troken  

 8,8

 9,2

9,4 

8,9 

9,4 

9,0

9,6

 Bremsweg (m) aus 100km/h nas  

 66,5

 55,1

49,5 

57,6 

51,4 

52,8 

56,7 

  Verzögerung (m/s²) nass  

 5,8

 7,0

7,8 

6,7 

7,5 

7,3 

6,8 

 Rundenzeiten (min) Nassteststrecke  

 1.37,68

 1.32,89

 1.32,86

 1.37,75

 1.28,11

 1.31,97

 1.33,90

                 
                 

Das Urteil der einzelnen Reifen finden Sie auch bei der Reifensuche im Shop.

den vollständigen Testbericht finden Sie in der MOTORRAD Ausgabe 11/2008 mehr Infos zu dem Test auch auf der Internetseite von Motorrad ... klicken Sie hier !!


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [36]
 
   MOTOGP - YAMAHA IST MIT DEN MOTORRADREIFEN BEIDER AUSRÜSTER ZUFRIEDEN
25.02.2008

MOTOGP - YAMAHA IST MIT DEN MOTORRADREIFEN BEIDER AUSRÜSTER ZUFRIEDEN

Das wird mit Sicherheit spannend bei Yamaha in der neuen Moto GP Saison 2008. Valentino Rossi ein alter Hase ist auf eingenen Wunsch in der neuen Saison zu Bridgestone gewechselt und muss sich jetzt gen seinen neuen Teamkolegen - Jorge Lorenzo der Newcomer in der 500 Klasse dessen Motorrad mit Michelin bereift ist beweisen.

Nach den ersten Tests zeigen sich beide zufrieden mit Ihrer Motorrad/Reifen Kombination.
  " Aber gleich von Beginn war ich mit unserer Entscheidung zufrieden, und ich freue mich darauf, weiter mit Bridgestone zu arbeiten und mehr über ihre Reifen zu lernen“, so der Italiener Valentina Rossi in einem Interview gegenüber der Adrivo Sportpresse
  " Schon beim ersten Test war mir klar, dass ich mich voll auf die Reifen verlassen kann, mehr als in der 250er-WM. Ich bin mir sicher, dass Michelin wieder nach vorne kommen wird, denn sie haben sich über den Winter sehr angestrengt, und ich bin zuversichtlich, dass es dieses Jahr zwischen Michelin und Bridgestone keinen Unterschied mehr geben wird“, gibt sich der Spanier Jorge Lorenzo in einem Interview mit Motorsport-Total überzeugt.

Am 09/03 geht es los - in Qatar bei dem ersten Nachrennen.

Mehr Infos auf  www.motogp.com


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [36]
 
   DER NEUE BRIDGESTONE BT 003 ERSTETZT DEN BT 002
13.02.2008

DER NEUE BRIDGESTONE BT 003 ERSTETZT DEN BT 002

Bridgestone bingt 2008 den neuen Rennreifen BT003 im den das know-how und die neuesten Technologiene aus dem MotoGP eingeflossen sind.

... mehr Infos werden nachgeliefert !!!

klicken sie hier für die Broschüre des BT003 als PDF

 - Lieferbar in drei Mischungen:

  Dimension Mischung Einsatz
  120/70ZR17 SS2&SS3 Kreuzgürtelkonstruktion, die leichtes Handling, maximale Kurvengeschwindigkeit und exzellenten Geradeauslauf bei geringer Kickback-Neigung gewährleistet.
  180/55ZR17 190/55ZR17 SS2&SS3 Gummimischungen für mittel- bis stark abrasive Strecken, die hohes Gripniveau, einen breiten und transparenten Grenzbereich und eine lange Standzeit garantieren.
  120/70ZR17 SS4 Monospiralkonstruktion für bessere Bremsstabilität und weniger Chattering auf Strecken mit Bodenwellen.
  180/55ZR17 190/55ZR17 SS4 Die flexiblere und weichere Konstruktion in Verbindung mit einer Soft-Gummimischung stehen für sehr schnelles Aufwärmverhalten bei maximalem Grip und gutem Feedback. Entwickelt für den Einsatz bei Rennveranstaltungen und Strecken mit glattem Asphalt.

 Mehr Infos zu den Bridgestone Motorradreifen finden Sie auch auf www.bridgestone.com

 

 


» Mehr   Kommentar hinzufügen   Kommentare [0]
 
1 bis 10 von 43 news
 Weiter >> 
Seite: