Der Battle Wing 501/502 von Bridgestone jetzt lieferbar
Dez. 2005 - der schon lange angekündigte BW 501/502 Motorradreifen für große Reiseenduros,ist jetzt laut Hersteller lieferbar. Ab diesem Monat – so der Hersteller – sind die neuen Pneus in den beiden Größen 110/80 R19 (vorne) und 150/70 R17 (hinten) für Maschinen vom Schlage einer BMW R 1150/1200 GS, Honda Varadero oder Suzuki V-Strom verfügbar – weitere Größen sollen im Laufe des Jahres 2006 folgen.
Mehr Grip und besseres Handling für das Vorderrad
Das Enduroprofil des BW 501 Battlewing Vorderreifens verfügt über ein Negativanteil von 18 Prozent und eine Profiltiefe von 5 Millimetern. Diese Tatsachen garantieren eine große Kontaktfläche auf der Straße und somit sicheren Grip und zugleich eine hohe Laufleistung. Auf nasser Straße machen die neuartige Gummimischung und das neue Profil den BW 501 zur ersten Wahl. Die neue Kontur und spezielle diagonal verlaufende Profilrillen verleihen im darüber hinaus ein sportliches Handling und ein überzeugendes Kontaktgefühl zur Straße.
Mehr Stabilität und Nässegrip für das Hinterrad
Grundgerüst des BW 502 Hinterreifens ist eine MSB (Mono Spiral Belt) Konstruktion Stahlgürtel unter Verwendung des Bridgestone HTSPC (High tensile super penetrated cord) Stahlcords. Hohe Steifigkeit, optimale Verformung der Kontaktfläche ....
und hohe Stabilität in Kurven und auf gerader Strecke sind die Vorteile dieser Bauweise. 19 Prozent Negativanteil im Profil und eine neue Silica Gummimischung geben dem BW 502 beispiellosen Grip – auch bei Nässe – während eine Profiltiefe von 9 Millimetern eine lange Lebensdauer des Reifens garantieren.
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